恒大新能源汽車即將落地？斥資1600億打造三大產研基地

　　恒大在新能源汽車領域可謂下了一盤大旗，在不斷收購全球頂尖技術，打造生產+銷售+技術的全產業鏈閉環的同時，近日在廣州大手筆斥資1600億打造三大產研基地。

廣州市與恒大集團簽署戰略合作框架協議

　　6月11日，廣州市人民政府與恒大集團戰略合作框架協議暨南沙系列重大投資合作協議簽署活動在廣州舉行。根據協議，雙方將建立全方位、深層次、多領域的戰略合作關系，恒大將在廣州市深耕新能源汽車產業；廣州市政府將持續深化營商環境改革，提供優質高效服務，全力支持恒大在廣州的發展。

　　廣東省委副書記、省長馬興瑞，廣州市委書記張碩輔，副省長張虎，廣州市委常委、常務副市長陳志英，市委常委、南沙區委書記蔡朝林等省市領導；恒大集團董事局主席許家印，恒大集團董事局副主席兼總裁夏海鈞，恒大國能新能源汽車集團總裁肖恩等出席了此次簽約儀式。

簽約合影

　　據悉，新能源汽車產業則是目前投資合作的重點。恒大將在廣州南沙區投資1600億建設三大基地等項目，其中新能源汽車整車研發生產基地將建成恒大新能源汽車集團未來年產100萬輛整車的生產基地。新能源電池研發生產基地將建成50GWH生產規模的動力電池超級工廠。電機研發生產基地將建成可配套100萬輛整車的電機和電控系統生產基地。

　　廣州市是全國三大汽車生產基地之一，也是國家汽車及零部件出口基地、國家節能與新能源汽車示范推廣試點城市，產業鏈完善，是名副其實的新能源汽車產業發展的沃土。多年前日系三大品牌本田、日產、豐田相繼落戶廣州，奠定了廣州汽車產業基礎。時至今日，廣州已經發展成為國內重要的汽車生產基地、國家汽車及零部件出口基地，在新能源汽車領域更是擁有強大的產業基礎和集群優勢。

　　而恒大在一眾新能源車企中也似乎一枝獨秀，在產業的全鏈條上都形成了絕對的優勢：今年1月，恒大先后入主瑞典NEVS、牽手科尼賽克，獲得了高端整車制造研發能力；后又收購日本卡耐，獲取了頂尖動力電池技術；之后又接連拿下荷蘭e-Traction和英國Protean，獲得了世界頂級的輪轂電機技術；去年9月還入股廣匯集團，擁有了全球最大的汽車銷售網絡；如今三大基地進駐南沙，研發生產正按計劃穩步推進。

　　許家印向馬興瑞省長和張碩輔書記介紹恒大新能源汽車情況基于此，業內普遍認為，與廣州達成戰略合作，恒大能夠迅速做大做強新能源汽車產業，廣州汽車產業則在新能源汽車領域如虎添翼，實現雙贏。

?來源：金融界網站